Crossover to pojazd, który zaciera granice między SUV-em a minivanem. Oferują wiele zalet pełnowymiarowych SUV-ów, takich jak duża przestrzeń ładunkowa i solidne możliwości terenowe, przy mniejszej ilości kompromisów niż inne pojazdy w tej klasie.
Prowadzą się jak samochód i mają lepsze prowadzenie niż większe SUV-y, dzięki konstrukcji unibody, którą wykorzystują. Jest to jeden z powodów, dla których crossovery stają się coraz bardziej popularne.
Konstrukcja unibody
Crossover to SUV przypominający samochód osobowy, który oferuje wiele funkcji, jakie można znaleźć w pełnowymiarowych SUV-ach, przy mniejszej liczbie kompromisów. Oznacza to, że są bardziej oszczędne dzięki mniejszym silnikom i aerodynamicznej konstrukcji, ale oferują również większą liczbę miejsc i większą przestrzeń wewnętrzną.
Crossy mają konstrukcję unibody, co oznacza, że architektura nadwozia i rama stanowią jedną całość, podobnie jak w przypadku samochodu. Taka konstrukcja zapewnia lepszą jakość jazdy, jest tańsza w produkcji i generalnie pozwala uzyskać lepszą wydajność paliwa.
Pojazdy unibody są zazwyczaj bezpieczniejsze, ponieważ posiadają strefy zgniotu, które pochłaniają energię kolizji. To zmniejsza liczbę obrażeń i ofiar śmiertelnych w razie wypadku.
Ten typ konstrukcji nadwozia jest bardziej powszechny w samochodach typu pickup i innych SUV-ach. Jednak powoli zanika na rynku samochodowym, ponieważ konsumenci preferują bardziej oszczędne i czułe modele.
Pojemność holowania
Jeśli podoba Ci się pomysł holowania lekkiej przyczepy turystycznej lub kampera, możesz być zainteresowany kupnem SUV-a typu crossover. Większość z tych pojazdów może holować lekkie kampery, takie jak przyczepy typu popup i teardrop, które ważą zazwyczaj nie więcej niż 2000 funtów. Jeep Grand Cherokee i Hyundai Kona to kilka popularnych przykładów SUV-ów typu crossover, które są wystarczająco wytrzymałe, aby obsługiwać tego typu przyczepy.
Szukając pojazdu, który może holować przyczepę kempingową, musisz wziąć pod uwagę kilka rzeczy, takich jak dopuszczalna masa całkowita (GVWR) i masa w stanie suchym. GVWR to waga w pełni załadowanej przyczepy, która obejmuje cały ładunek, płyny i wyposażenie dodatkowe, natomiast waga w stanie suchym to waga przyczepy pustej po usunięciu całego ładunku i płynów.
Właściwości bezpieczeństwa
Jeśli jesteś nabywcą samochodu, który szuka czegoś bardziej znaczącego niż przeciętny samochód osobowy, ale mniejszego niż SUV, istnieje wiele opcji crossoverów. Samochody te oferują wygodę samochodu, ale są też wyposażone w funkcje, które mogą uczynić jazdę bezpieczniejszą na drodze.
Większość producentów samochodów dąży dziś do tego, aby technologia bezpieczeństwa była standardem w ich pojazdach. Obejmuje to takie elementy, jak system ostrzegania przed kolizją z przodu, system automatycznego hamowania, system ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu, system monitorowania martwego pola i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.
Mazda CX-3 jest jednym z najbezpieczniejszych subkompaktowych crossoverów w Ameryce. Otrzymała pięć gwiazdek od National Highway Safety Transportation Administration oraz oceny Good i Superior od IIHS.
Jest również standardowo wyposażona w szereg funkcji bezpieczeństwa aktywnego, w tym system wspomagania utrzymania pasa ruchu, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i aktywny tempomat. Posiada nawet system ostrzegania o utracie uwagi kierowcy, który ostrzega Cię, gdy jesteś senny za kierownicą. Ponadto pakiet technologii i-Activsense obejmuje monitorowanie martwego pola, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu oraz wycieraczki z czujnikiem deszczu.
Oszczędność paliwa
Crossovery to jeden z najszybciej rozwijających się segmentów sprzedaży samochodów w Stanach Zjednoczonych, łączący możliwości i większy prześwit samochodów typu SUV z komfortem jazdy i prowadzeniem samochodów osobowych. Są one najczęściej wybierane przez prawie połowę nabywców nowych samochodów.
Wiele crossoverów charakteryzuje się doskonałą oszczędnością paliwa, co czyni je popularną opcją do dojazdów do pracy i codziennej jazdy. Niektóre crossovery są nawet wyposażone w hybrydowe układy napędowe, dzięki czemu mogą osiągać wysokie wskaźniki zużycia paliwa bez użycia gazu lub energii elektrycznej. Jednak pojazdy hybrydowe są zazwyczaj droższe niż ich niehybrydowe odpowiedniki.
Jeśli więc szukasz wydajnego crossovera, który nie będzie wymagał od Ciebie płacenia za dodatkowy luksus w postaci silnika elektrycznego, zapoznaj się z poniższymi 10 używanymi modelami, które oferują doskonały przebieg. Każdy z nich oferuje szacunkowe zużycie paliwa w cyklu mieszanym EPA, więc możesz oczekiwać, że w trasie osiągniesz co najmniej 30 mil na galon.
